十人电瓶船-电瓶船-江凌脚踏船(查看)

1970年代以前，主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，水上电瓶船，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占主导地位，所选用的交流电动机，公园电瓶船，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。

电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然 而当前木制渔船仍占很大比例，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过 程中，十人电瓶船，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。

电动船可分成直流推进和交流推进两大类。

　直流推进：是用直流电机推进，直流电机转速调节范围宽广和平滑，负载启动和制动转距大，逆转运行特性好。

　交流推进：电动船是用交流电动机推进，交流电动机尽管具备功率大、转速高、结构简易、低成本、体型小、运行靠谱等优势，但限于那时候的技术限定，变速艰难，电瓶船，运用偏少。整合了该行业30年的质量工艺精华，质量要求秉承“安全、牢固、耐用”的前提下，在船型、外观、气水阻力等方面不断、持续改进，与国际同步。